HPL

ตัวกระตุ้นลูกสูบแบบนิวเมติกหมายถึงตัวกระตุ้นที่ใช้แรงดันแหล่งอากาศอย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มแรงขับของตัวกระตุ้นและลดมวลและขนาดตัวกระตุ้นลูกสูบแบบนิวแมติกสามารถเป็นตัวกระตุ้นเชิงเส้นของลูกสูบแบบนิวแมติกที่มีการรีเซ็ตสปริงและปรับได้ตามสัดส่วนศูนย์ หรืออาจเป็นแอคทูเอเตอร์แบบดับเบิลแอคทูเอเตอร์ที่ไม่มีสปริงแอคทูเอเตอร์แบบลูกสูบนิวเมติกมีลักษณะเฉพาะด้วยแรงเอาท์พุตขนาดใหญ่ โครงสร้างเรียบง่าย ความน่าเชื่อถือ น้ำหนักเบา ความเร็วในการทำงานที่รวดเร็ว และทนต่อแรงกระแทกได้ดีตัวกระตุ้นลูกสูบแบบนิวเมติกสามารถใช้ร่วมกับวาล์วควบคุมจังหวะตรงแบบทางตรงแบบที่นั่งเดี่ยวคู่ แบบทำมุม ปลอกหุ้ม ไดอะแฟรม แบบละเอียดและขนาดเล็ก และอื่นๆ และติดตั้งตัวกำหนดตำแหน่งเพื่อให้กลายเป็นวาล์วควบคุมลูกสูบแบบลมสามารถรับความแตกต่างของแรงดันที่ต้องการได้โดยการเลือกช่วงสปริงที่แตกต่างกัน

แผ่นยึดในตัวไม่จำเป็นต้องใช้ขายึดแบบเดิม จึงช่วยลดจำนวนส่วนประกอบที่ต้องติดตั้ง

กลไกแบบแมนนวลใช้การออกแบบเฟืองตัวหนอนและตัวขับสกรู

ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกมีระบบหล่อลื่นซึ่งให้การควบคุมวาล์วที่ราบรื่นมาก

วงแหวนซีลและวงแหวนไกด์ช่วยให้แน่ใจว่าแม้ว่าก้านลูกสูบของกระบอกสูบจะได้รับแรงตามทิศทาง ลูกสูบและพื้นผิวโลหะของผนังด้านในของกระบอกสูบจะไม่เสียดสีโดยตรง

ขีดจำกัดจังหวะและอุปกรณ์แบบแมนนวลสามารถใช้ได้กับการใช้งานวาล์วควบคุมเกือบทุกชนิด

โลหะผสมอลูมิเนียมที่ทนทานและโครงสร้างเหล็กหล่อให้ความเสถียรและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้น