HITORK วาล์วควบคุมนิวแมติกเป็นส่วนประกอบอัจฉริยะที่ใช้กันทั่วไปในกระบวนการผลิตในระบบควบคุมวาล์วควบคุมด้วยลมจะเกิดการเสียดสีอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ผลกระทบของแรงเสียดทานต่อวาล์วควบคุมนิวแมติกคืออะไร?
การเอาชนะแรงเสียดทานเป็นหนึ่งในหน้าที่หลักของตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วแรงเสียดทานของวาล์วควบคุมส่วนใหญ่มาจากสองส่วน: การบรรจุและแหวนซีลวาล์วแขนหากก้านไม่เรียบหรือแน่นเกินไป การเสียดสีระหว่างก้านและการบรรจุอาจมากเกินไปในโอกาสที่มีอุณหภูมิสูง การจับคู่การรบกวนของแหวนกราไฟท์และปลอกหุ้มมักจะใช้เพื่อทำให้วาล์วควบคุมตรงตามข้อกำหนดการออกแบบการปิดผนึกหากการรบกวนมีขนาดใหญ่เกินไปหรือวงรีของปลอกหุ้มมีขนาดใหญ่เกินไป การเสียดสีระหว่างหลอดกับปลอกมีขนาดใหญ่เกินไปเนื่องจากแรงเสียดทานสถิตมากกว่าแรงเสียดทานแบบไดนามิก วาล์วจะกระโดด ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าการบีบตัวของกล้ามเนื้อในระยะไกลกลไกการผันผวนมีดังนี้: เมื่อเกิดการกลายพันธุ์ทางไกล (เช่น สัญญาณขั้นตอน) ความเบี่ยงเบนเชิงลบที่เกิดจากแรงเสียดทานมีขนาดใหญ่เกินไป และผลกระทบโดยรวมของตัวกำหนดตำแหน่งยังคงเพิ่มเอาต์พุตเมื่อแรงเสียดทานสถิตเพิ่มขึ้นมากพอที่จะเอาชนะ วาล์วจะทำงานเนื่องจากแรงเสียดทานสถิตมากกว่าแรงเสียดทานแบบไดนามิก วาล์วโอเวอร์ ค่าเบี่ยงเบนเชิงลบกลายเป็นค่าเบี่ยงเบนบวกระบบรักษาเสถียรภาพได้ยากเนื่องจากมีการโอเวอร์โหลดซ้ำผู้ผลิตจำแลงบางรายออกแบบอัลกอริธึมแรงเสียดทานสูงโดยมุ่งไปที่ปัญหาแรงเสียดทาน ซึ่งช่วยลดความผันผวนของวาล์วได้อย่างมาก